3月26日，阿里巴巴集团宣布，旗下物流子公司菜鸟撤回在香港联交所的首次公开发行及上市申请。

阿里巴巴集团在撤回上市申请的同时表示，计划向菜鸟小股东（包括员工）发出要约，以每股 0.62 美元的价格向阿里巴巴集团出售菜鸟全部已发行股份，总代价为高达 37.5 亿美元。

菜鸟股东可以选择接受要约，将其股份出售给阿里巴巴集团以换取现金对价，也可以选择继续持有菜鸟股份。

阿里巴巴集团拥有菜鸟全面稀释股权约63.7%。

要约完成后，阿里巴巴集团计划对菜鸟的部分业务进行调整，以更好地与淘天集团、阿里巴巴国际数字事业群实现战略协同，支持菜鸟全球网络的长期战略扩张。

2023年，阿里巴巴进行“1+6+N”组织变革，计划分拆部分业务独立上市。

2023年5月18日，阿里巴巴集团宣布，如果一切顺利，阿里云将与阿里巴巴集团完全分离，并在未来12个月内上市。 菜鸟和盒马将启动上市计划，前者预计将在未来12至18个月内完成，后者预计将在未来6至12个月内完成。 阿里巴巴国际数字业务集团也启动了外部融资，以支持其在全球市场的快速扩张。

2023年9月26日，菜鸟向香港联交所提交上市申请。 招股书显示，以2022年跨境电商包裹处理量计算，菜鸟已经是全球第一的跨境电商物流公司。从2021财年到2023财年（截至3月31日的年度） 、菜鸟总营收分别为527.33亿元、668.67亿元、778亿元，近三年年复合增长率达21%。

2023年11月16日，阿里巴巴集团发布2024财年第二季度业绩公告时，还披露了两条重磅消息：不再推进阿里云分拆计划、暂停盒马IPO。

当时，分拆计划的暂停还没有影响到Rookie。

2024年2月，阿里巴巴集团发布第三季度财报后，在业绩电话会议上，阿里巴巴董事长蔡崇信针对盒马和菜鸟折价上市表示，鉴于市场环境充满挑战，阿里巴巴目前正在考虑分拆协同作用。 因此，分拆IPO计划不会仓促。

蔡淑敏 摄

过去六个月左右，阿里巴巴集团不断调整和聚焦业务。 除了从战略上提升业务间的协同效应外，阿里巴巴还在持续推动非核心业务的退出。

2023年11月，阿里网络与新成立的杭州皓月签署多份股权转让协议。 前者将持有的巨然家居、立人美容、圆通速递、分众传媒、红星美凯龙、千方科技、美年健康等股权全部转让给后者。

阿里巴巴网络对于相继退出的解释是：“实现阿里网络主营业务和非主营业务独立发展，各司其职，提高运营效率，进一步实现资产保值、增值和可持续发展，创造一个有竞争力的企业。”

此外，阿里巴巴还清仓了哔哩哔哩和人工智能公司商汤科技的股票，并大幅减持了快狗出租车和小鹏汽车。

最新披露的股权变动报告还显示，阿里巴巴已出售其持有的哔哩哔哩（Bilibili）全部股份。 阿里巴巴相关人士此前回应记者采访时表示，此次出售主要是基于阿里巴巴自身的资本管理目标，不会影响双方的业务合作。 阿里巴巴相关业务将继续加强与哔哩哔哩在各领域的合作。

此前，阿里巴巴还出售了3300万股小鹏汽车美国存托股票，总价值约3.14亿美元。 其原因与哔哩哔哩的减持一致，“主要基于阿里巴巴自身的资本管理目标”。